若羌| 瑞安| 岗巴| 富宁| 灌云| 邕宁| 滕州| 平利| 合肥| 广饶| 三台| 合水| 河北| 达拉特旗| 伊金霍洛旗| 带岭| 夏河| 瑞昌| 贡嘎| 象州| 肃南| 洛浦| 秦安| 内乡| 钦州| 桃江| 嘉祥| 科尔沁左翼后旗| 建昌| 于田| 两当| 大足| 岫岩| 壤塘| 济阳| 西平| 广汉| 南浔| 饶阳| 井研| 五指山| 绵阳| 墨脱| 山丹| 鄂州| 泰来| 房县| 穆棱| 潮州| 于田| 尖扎| 石棉| 曲江| 台前| 龙泉驿| 和布克塞尔| 右玉| 锦州| 海兴| 府谷| 平陆| 贵池| 珲春| 巴林左旗| 敦化| 蒙自| 哈密| 福州| 志丹| 韶山| 北京| 启东| 无为| 宁南| 云县| 繁昌| 安西| 济南| 澧县| 虞城| 开县| 嘉定| 措勤| 蠡县| 让胡路| 潼南| 郑州| 安乡| 山阳| 江宁| 维西| 呼伦贝尔| 资兴| 青河| 新建| 资溪| 旌德| 沐川| 皮山| 垣曲| 浚县| 米易| 临淄| 赣榆| 苍溪| 崇义| 大田| 大埔| 平果| 广平| 白沙| 永昌| 兰西| 定远| 加查| 驻马店| 济阳| 神农顶| 醴陵| 富裕| 高港| 赤峰| 临安| 沙河| 阎良| 君山| 丰镇| 延长| 东明| 防城区| 曲江| 铁力| 镇康| 达孜| 松原| 沁源| 灌云| 海丰| 天津| 呼兰| 尤溪| 忻城| 武川| 淮滨| 浚县| 兴和| 宜君| 云集镇| 河口| 环江| 温泉| 平舆| 刚察| 丰润| 南京| 彰化| 龙井| 盐田| 简阳| 玛纳斯| 三明| 扬中| 大方| 泰和| 东至| 河南| 毕节| 格尔木| 凤翔| 石林| 襄阳| 宜昌| 汉源| 内丘| 九江县| 扶沟| 达坂城| 吴堡| 黄骅| 会理| 安宁| 抚松| 江永| 平山| 莱芜| 晋江| 李沧| 红原| 耒阳| 民乐| 洪雅| 丹棱| 北宁| 剑河| 永定| 南投| 安吉| 千阳| 安多| 高青| 麦积| 湄潭| 乾县| 赣榆| 日喀则| 唐山| 马边| 绥阳| 循化| 阳新| 全州| 泊头| 南浔| 耒阳| 永丰| 鄂伦春自治旗| 杭锦旗| 孝义| 张掖| 西沙岛| 本溪市| 茄子河| 宁津| 广东| 阳西| 宜章| 清水河| 惠山| 阳城| 金州| 拜城| 丰都| 怀柔| 彬县| 陈仓| 萧县| 元阳| 左贡| 宁陵| 阿拉善右旗| 合阳| 望奎| 长汀| 江华| 章丘| 墨玉| 云阳| 华安| 临澧| 小金| 林口| 宿豫| 鹰手营子矿区| 渭源| 融水| 阿城| 浦江| 马祖| 兴城| 芜湖市| 长白山| 瓮安| 樟树| 晋宁| 亚博赢天下_亚博体彩

党和国家机构改革:组建中央党史和文献研究院

2019-08-24 06:39 来源:中国网

  党和国家机构改革:组建中央党史和文献研究院

  yabo88官网_亚博体彩改革开放后,外国通俗文学汉译开启新征程。一是从组织层面看单位风气。

2017年第11期发表的《“健康中国”的体育使命及其实现路径的诠释》一文认为,“健康中国”是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分,在新的历史起点下,体育具有惠民使命、经济使命、文化使命、政治使命和生态使命等多重使命,应深入贯彻习近平体育强国思想,创建和完善有助于体育发展的体制机制,为提升中国整体健康水平注入新动力。不同于以往的是,我们不再做信息的“搬运工”,不再做简单的“复制+粘贴”式的转载。

  该展览依托国家社科基金特别委托项目“山东抗日根据地历史资料整理研究”的阶段性成果,首次在山东境外系统展示中国共产党领导山东抗日军民进行伟大斗争的历史。习近平总书记在中央政治局第四次集体学习时指出:要坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一,加强宪法实施和监督,把国家各项事业和各项工作全面纳入依法治国、依宪治国的轨道,把实施宪法提高到新的水平。

  所以,恩格斯才一针见血地指出,马克思“在劳动发展史中找到了理解全部社会史的锁钥”;阿伦特才强调,“马克思是19世纪唯一的使用哲学用语真挚地叙说了19世纪的重要事件——劳动的解放的思想家”;哈贝马斯才认为,马克思对以黑格尔为代表的传统政治哲学的批判,是以“生产”概念取代了“反思”概念,以“劳动”概念取代了“自我意识”。东方网总编辑徐世平在启动仪式上表示,东方网将依托pc端和移动端强大的新媒体平台,创新夏令热线的报道方式,记者编辑将成为联系市民群众和职能部门的纽带,带来生动、贴近、理性的新闻报道,为百姓办实事。

作为探索智慧城市建设的创新之举,定位“社区O2O”概念的智慧屋有勇气更有行动力。

  ”  龚彦女士及艺术家蔡国强先生非常感谢展览首席赞助商暨唯一汽车合作伙伴——英菲尼迪给予《蔡国强:九级浪》上海个展的大力支持。

    本次合作,致力于形成政府引导、企业运作、互联网思维的互联网金融发展业态。党的十九大报告提出,人民健康是民族昌盛和国家富强的重要标志,要实施健康中国战略。

  中央政治局同志向党中央和习近平总书记述职习近平认真审阅述职报告并提出重要要求,强调要不忘初心、牢记使命,胸怀大局、执政为民,勇于开拓、敢于担当,克己奉公、廉洁自律,发挥示范带头作用2018年03月22日08:25来源:  新华社北京3月21日电根据《中共中央政治局关于加强和维护党中央集中统一领导的若干规定》,中央政治局同志每年向党中央和习近平总书记书面述职一次。

  为配合灯光秀活动,主办方还邀请到上海昆剧团演员黎安和沈昳丽前来助阵,现场以阳光谷为背景,演绎了著名昆曲剧目《长生殿.小宴》。  “社会主义制度是中华人民共和国的根本制度。

  深化改革加快东北老工业基地振兴,是贯彻新发展理念,建设现代经济体系,推动高质量发展工作的重要组成部分。

  亚博体育主页_亚博游戏官网上述活动是在由我局与中东欧国家11家智库共同倡导的“中国—中东欧高端智库学者交流平台”合作框架下开展的,充分发挥了我局高端智库在开展公共外交方面的优势作用,深化了我局与“一带一路”沿线国家智库的合作。

  代表们认为,计划报告和预算报告全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,通篇贯穿稳中求进工作总基调和新发展理念,准确把握供给侧结构性改革这条主线,集中体现“稳”和“进”的辩证统一,是对政府工作报告的具体展开和落实,是求真务实、惠民利民的好报告。首页改版只是红网升级改版工作的重要一步,红网正从内容建设、阵地拓展、技术支撑、队伍建设等多方面进一步推进改版升级工作。

  千赢入口-千赢网站 千赢入口-千赢官网 千赢入口-千赢平台

  党和国家机构改革:组建中央党史和文献研究院

 
责编:

专访C919研发团队 看国产大飞机如何长成

2019-08-24 12:43:55 [来源:中国青年报] [责编:蒋俊]
字体:【
亚博足彩_yabo88 党的十九大报告提出,要深化国有企业改革,发展混合所有制经济,培育具有全球竞争力的世界一流企业。

中国青年报·中青在线记者王烨捷

如果天公作美,我国首架国产民用大型客机C919将在5月5日这天开启它的首次蓝天之旅,这标志着我国民用航空领域的一次重大跨越。

从上世纪70年代国产“运十”客机停止研发以来,我国的民用航空业一直处于“买进口货”的状态。

我国的民航旅客周转已经从90年代初期的230.48亿人公里,急速攀升到2015年的7270.7亿人公里,翻了30倍,年复合增速达到15%,但这期间,我们所乘坐的飞机都是“进口货”。

C919从2008年开始研制,到如今即将实现首飞,它的每一个“成长过程”都备受瞩目。在这只国产大鸟的背后,一批又一批青年人才也在茁壮成长,从20世纪初的“70后”,到现在的“80后”、“90后”,C919首飞背后,有着由青年才俊组成的坚实后盾。

来自中国商用飞机责任有限公司(以下简称中国商飞)的数据显示,该公司35岁以下年轻人占70%以上。国际相关领域专家来中国商飞考察时曾发出这样的感慨:“中国大飞机令人印象深刻的不仅是技术,还有它背后那群渴望飞翔的年轻人!”

国产大型客机C919在上海浦东机场进行高滑抬前轮试验。新华社图

570架飞机订单和60%的国产化率

说到C919,不得不说说“国产化”的话题。航空工业的“粉丝”们恐怕不会忘记C919项目启动之初“国产化率大于10%即可”的低标准,而即便是这样的低要求,当时也被一些资深飞行器爱好者认为不易实现;如今,交付下线的成品,不仅拿到了570架的订单,还拥有高达近60%的国产化率。

有人质疑,核心发动机等部件全都来自“进口”,C919到底算不算得上是国产货?

中国青年报·中青在线记者了解到,C919的机头来自成都飞机工业集团,机翼来自西安飞机工业集团,前后机身来自南昌洪都航空工业集团,后机身前段来自沈阳飞机工业集团。

至于大飞机的“内核”,如发动机、通讯导航设备等,C919飞机选择了两条路——一是国外原厂,国内合资;二是原装进口,到一定程度实现部分国产,最终实现全部国产。

“最终实现全部国产化”是中国商飞购买原装进口产品时被设置的“技术市场门槛”,也就是说,一旦某项产品被中国商飞采购,那么它最终的“出路”只有一条——逐步国产化。这是产品生产厂商与中国商飞之间的基本约定。

C919项目立项之初,国务院总理李克强就给国产大飞机定过一个基本的原则——自主设计、系统集成、全球采购、逐步国产。

很多人认为,把一些进口的产品组装起来,其实没有什么太大的难度,没有技术含量。但中国青年报·中青在线记者采访发现,对于已经有30多年没有碰过民用大型客机研发的中国人来说,C919的设计生产、制造达标过程本身,就充满了创新和挑战。

以纤维材料为例,C919机身的15%采用了树脂级碳纤维材料,这是民用大型客机首次大面积使用这种材料,而这种材料在传统大型客机的使用率只有1%左右。

别人不用,不是材料不好,也不是价格太贵,而是这种材料对安装精度的要求太高,一般人使用这种材料无法完成它对“对接”要求的精度,因此使用不多。

高远(右一)

上海飞机制造有限公司(以下简称上飞公司)飞机总装车间副主任高远告诉中国青年报·中青在线记者,C919所使用的树脂级碳纤维材料重量轻,同等强度的前提下,它的重量能比一般传统材料轻上80%;它的疲劳寿命也更长,一般金属银材料的使用寿命为20年或6万个飞行小时,而它可以达到30年或9万个飞行小时,结构寿命可以提高50%。

一个问题是,这种材料被用于飞机制造中,要求的对接精度,比火箭还要高出三四个数量级,靠传统的量具来实现“精度”的方法,不适用了。

在C919的制造过程中,中国人第一次实现了大部件的自动对接,通过激光定位和跟踪法,能使得对接精度比过去高出两个数量级。

有了“壳”,芯子怎么办

打个最易懂的比方,如果在飞机的外壳上,凿开一个小洞,再用一块复合材料补上这个洞,你认为应该补到什么程度才算过关?C919的要求是,肉眼看不出补过,“补丁”与原材料之间的“阶差”在0.08毫米以内。

王辉(正中)

0.08毫米是什么概念?它比手机贴膜的厚度要薄上好几个数量级。“肉眼看不见,有经验的师傅用手摸才能摸出差别来。”上飞公司制造工程部副部长王辉告诉记者,如果没有一定的技术水平,就算把一架波音747客机拆卸下来放在你面前,你也不可能再把它组装起来。

王辉说,制造工程部就相当于是一个翻译,它要把上游飞机设计公司的图纸,翻译成一线工人能看得懂的施工方案、工艺流程。即便是这样一个小小的、不起眼的步骤,中国人都要去国外取经。

在C919开工前,上飞公司与麦道合作生产制造过麦道82和麦道90机型的飞机,这一过程中,麦道提供工艺流程,上飞公司负责生产。从一定程度上来说,与麦道的合作,使得上飞公司制造工程部逐步成长,最终才能独立掌握工艺流程。

即便如此,还是有人会感到不屑,不就是造个壳么?“芯子”有多少是中国人的成果?

周琦炜

30岁的周琦炜对此最有发言权,C919上所有与电缆有关的部门,全都归他和他的团队管。他们共有24人,平均年龄30岁上下,但他们承担着一架飞机正常运行最关键的环节——725处线缆的排线布管,15万个零件的安装配组。

这些线缆,就像是人体中的“神经线”“血管”一样,稍有不慎,就会导致“器官”故障。显示器可能不亮,油门杆可能控不住,操纵杆可能会失灵……而所有布线,并不是一张图纸就能解决问题的。

“图纸是主观设计,一切以实物为准。”周琦炜告诉记者,布线常常要向设计团队反映实际情况,很多设计思路在实际布线过程中不能实现,这种时候,布线团队也要承担一部分“设计功能”,向设计师提出修改、反馈意见,再等待设计师重新出具更符合实际的图纸来,“没有天赋,干不了这活儿。”

年轻漂亮的龚文秀,也是负责飞机内部“芯子”管控的。她是上海飞机设计研究院构型管理团队的成员之一。她的工作,就是在首飞前,把整机的技术状态调整到最佳。飞机的导航、通信系统,并不是买来安装就能直接使用的,它需要不断调试,不断纠正系统错误,才能正常运作。

龚文秀的工作,就是“纠偏”。每一次检查,她手里都要提着厚厚一摞工艺规范材料,逐一核对。一些因故没能实现的系统功能,她和她的团队要评估,为什么不能实现?对首飞有什么影响?是否一定必要实现?再做反馈。

缩比试验机

C919之后,“939、949”长啥样

如果说,前述“俊男靓女”们都在为C919首飞做准备的话,那么下面的这一位,则是在为未来的“C939、C949”做准备。

他叫张驰,中国商飞北京民用飞机技术研究中心(以下简称北研)未来产品与技术研究团队的副组长。他和他的团队,负责C919的“未来机型”。他们给自己起了一个颇为梦幻的名字——梦幻工作室,负责“灵雀”项目。

“灵雀”项目,说通俗些,就是设计研发缩小版的大飞机,这种“灵雀”飞机更具有未来感,无人驾驶,体积极小,一台飞机的成本只有C919的百分之一不到。但它,却承载着中国大飞机梦的未来。

灵雀飞机,是一种缩比验证机型。造一架大飞机需要花费极大的成本,并承担创新技术领域的高风险,但缩小版的“灵雀”,成本低,可以更加“梦幻”。

最新款“灵雀B”机身和机翼融为一体,更加经济、更加舒适,它的尾翼只有两片,比一般的三片尾翼飞机阻力更小。

这个全部由30岁左右青年人组成的团队,如今正在为解决机票贵、飞机油耗大这样的世界性难题而做研发。

张驰

“真正的创新,不惧怕失败。”张驰说,这个团队,过去常常收到同行们的建议,“你们这个方案行不行的?可能不行吧?”

但张驰告诉记者,在各种讨论声中,梦幻工作室已经从2012年至今做了9架缩比试验机了,也出现过小飞机起飞后失控、地面调度不成功的案例,“没有失败的,就不是创新,那叫模仿。我们不干这个。”

张驰说,年轻就是梦幻工作室的资本。

中国青年报·中青在线记者了解到,中国商飞目前已累计组建了上飞院C919项目飞机级联合试验青年突击队、上飞公司飞机总装车间C919大型客机系统总装青年突击队等349支青年突击队,命名北研中心复合材料/结构研究团队、试飞中心场务工程青年技术团队等60支青年文明号。

在ARJ21客机试飞取证、航线示范运营,C919大型客机设计研发、总装制造、首飞准备工作中,商飞青年发挥了极大的先锋队和生力军作用——10支青年创新创业团队,成员超过230名,平均年龄不到30岁,承担了C919大型客机控制律攻关等37项民机关键技术攻关。

中青在线上海5月4日电

相关专题:直上云霄!国产大飞机C919首飞来了

相关新闻
江都路如皋里 寨阳乡 桂洲乐 上海崇明县庙镇 中宁
郭家屯村 南线阁社区 孝陵卫西段 承水东 郎山路